تفاصيل الدقائق الأخيرة قبيل تحطم الطائرة الكورية الجنوبية

نون- شهدت كوريا الجنوبية واحدة من أسوأ كوارث الطيران في تاريخها، حيث تحطمت طائرة ركاب تابعة لشركة "جيجو إير" أثناء هبوطها في مطار موان الدولي يوم الأحد. وأسفر الحادث عن مقتل 179 شخصًا ونجاة اثنين فقط من أفراد الطاقم.

وأفادت وزارة النقل أن الطائرة، وهي من طراز "بوينغ 737-800"، كانت قادمة من بانكوك وعلى متنها 175 راكبًا و6 أفراد من الطاقم. أثناء محاولتها الهبوط، تعرضت الطائرة لخلل في معدات الهبوط بعد اصطدامها بسرب من الطيور، مما أدى إلى انحرافها عن المدرج واصطدامها بجدار خرساني قبل أن تشتعل فيها النيران.
بينما أفادت إدارة الإطفاء في موان أنه تم إنقاذ ناجيين من ذيل الطائرة المحطم، بينما تم إعلان حالة حداد وطني تستمر حتى الرابع من يناير. وأمر القائم بأعمال الرئيس تشوي سانغ-موك بتعبئة جميع الموارد لإنقاذ الضحايا والتعامل مع تداعيات الكارثة.

وأعلن نائب وزير النقل، جو جونغ-وان، عن العثور على الصندوقين الأسودين للطائرة، موضحًا أن التحقيقات الأولية تشير إلى احتمالية اصطدام الطائرة بسرب طيور كسبب للحادث. ومع ذلك، لم يتم استبعاد تأثير الظروف الجوية غير المواتية.

وقدمت شركة "جيجو إير" اعتذارها الصادق وتعهدت بتقديم كل الدعم لعائلات الضحايا. كما عبرت شركة "بوينغ" عن تعازيها وأكدت تعاونها الكامل مع السلطات للتحقيق في الحادث.

وتعد هذه الكارثة هي الأشد منذ حادثة تحطم طائرة الخطوط الجوية الصينية في بوسان عام 2002، التي أودت بحياة 129 شخصًا. حوادث الطيران المميتة تبقى نادرة في كوريا الجنوبية، ما يجعل هذا الحادث صدمة كبيرة على المستوى الوطني.



وكانت هخه أبرز تفاصيل الدقائق الأخيرة للرحلة 7C2216 كما قدمتها وزارة النقل في كوريا الجنوبية وسلطات الإطفاء:

8:54 صباحاً (التوقيت المحلي): سمحت مراقبة الحركة الجوية بمطار موان للطائرة بالهبوط على المدرج 01، الذي يتجه بزاوية 10 درجات شرق الشمال.
8:57 صباحاً: أصدرت مراقبة الحركة الجوية تحذيراً من «نشاط للطيور».
8:59 صباحاً: أبلغ طيار الرحلة 7C2216 عن اصطدام طائر، وأعلن حالة الطوارئ.
9:00 صباحاً: تبدأ الرحلة 7C2216 التحليق حول المدرج وتطلب الإذن بالهبوط على المدرج 19، والذي يجري الاقتراب منه من الطرف المقابل للمدرج الوحيد في المطار.
9:01 صباحاً: تسمح مراقبة الحركة الجوية بالهبوط على المدرج 19.
9:02 صباحاً: تلامس الرحلة 7C2216 المدرج عند نقطة نحو 1200 متر من المدرج الذي يبلغ طوله 2800 متر.
9:02:34 صباحاً: تدق مراقبة الحركة الجوية «جرس الاصطدام» في وحدة الإنقاذ من الحرائق بالمطار.
9:02:55 صباحاً: تكمل وحدة الإنقاذ من الحرائق بالمطار نشر مُعدات الإنقاذ من الحرائق.
9:03 صباحاً: تتحطم الرحلة 7C2216 على جسر ترابي بعد تجاوز المدرج.
9:10 صباحاً: وزارة النقل تتلقى تقريراً عن الحادث من سلطات المطار.
9:23 صباحاً: جرى إنقاذ رجل ونقله إلى منشأة طبية مؤقتة.
9:38 صباحاً: جرى إغلاق مطار موان.
9:50 صباحاً: جرى الانتهاء من إنقاذ شخص ثانٍ من داخل ذيل الطائرة.- وكالات



9:01 صباحاً: تسمح مراقبة الحركة الجوية بالهبوط على المدرج 19.
9:02 صباحاً: تلامس الرحلة 7C2216 المدرج عند نقطة نحو 1200 متر من المدرج الذي يبلغ طوله 2800 متر.
9:02:34 صباحاً: تدق مراقبة الحركة الجوية «جرس الاصطدام» في وحدة الإنقاذ من الحرائق بالمطار.
9:02:55 صباحاً: تكمل وحدة الإنقاذ من الحرائق بالمطار نشر مُعدات الإنقاذ من الحرائق.
9:03 صباحاً: تتحطم الرحلة 7C2216 على جسر ترابي بعد تجاوز المدرج.
9:10 صباحاً: وزارة النقل تتلقى تقريراً عن الحادث من سلطات المطار.
9:23 صباحاً: جرى إنقاذ رجل ونقله إلى منشأة طبية مؤقتة.
9:38 صباحاً: جرى إغلاق مطار موان.
9:50 صباحاً: جرى الانتهاء من إنقاذ شخص ثانٍ من داخل ذيل الطائرة.