%72 من الراغبين بالسيارات الجديدة يضطرون لتعديل خياراتهم

نون - أثرت أزمة أشباه الموصلات التي ضربت صناعة السيارات العالمية، منذ العام الماضي، على توفر السيارات الجديدة في الوكالات والمعارض وتأخر وصولها للزبائن، إضافة لتقليل العروض السنوية التي تجريها معارض السيارات قبل وصول موديل العام الجديد بسبب قلة المخزون وتوقعات بتأخر مدة وصول السيارات الجديدة. وكشفت دراسة أجرتها شركة Autovia أن 1 فقط من بين 4 مشترين تمكن من شراء سيارة خلال الأربعة شهور الماضية، وفشل 72 % من المشترين في العثور على السيارة التي يرغبون بشرائها بالسعر المناسب.<br><br>%72 لم يتمكنوا من شراء سياراتهم<br><br>كشفت دراسة أجرتها شركة Autovia الشركة الأم لشركة Auto Express عبر إجراء مقابلات مع 2445 مشترٍ أن 1 فقط من بين 4 مشترين تمكن من شراء سيارة خلال الأشهر الأربعة الماضية، وفشل حوالي 72 % من المشترين في العثور على السيارة التي يرغبون بشرائها بالسعر المناسب، في حين يبحث حوالي 47.4 % من المشترين عن خيارات بديلة لاختياراتهم الأصلية، وأعرب 57 % عن استعدادهم للانتظار 3 أشهر للحصول على سيارة جديدة، وتخلي 32.8 % عن خيارهم في شراء موديل جديد من السيارة المرغوبة واشتروا سيارة مستعملة بدلاً من ذلك، كما ذكر 86.8 % من المشترين أن خططهم الشرائية قد تأخرت بسبب مشكلات العرض والسعر، وأجَّل 21.2 % شراء السيارة بسبب الأسعار المرتفعة، وأجَّل حوالي 7 % رغبتهم في شراء سيارة إلى وقت غير محدد، في حين ذكر 17.9 % أن السيارة التي يرغبون في شرائها غير متوفرة حاليًا، ويأمل 41.2 % في شراء سيارة في الأشهر 12 المقبلة، و69 % يأملون بالشراء خلال الأشهر الـ6 القادمة.<br><br>السيارات الصينية أقل تأثرا<br><br>ويرى عضو لجنة السيارات بالغرف التجارية ونائب المدير العام لشركة الجبر للسيارات عبدالسلام الجبر، أن أزمة أشباه الموصلات هي أزمة عالمية من مخرجات جائحة مرض كوفيد- 19 ويضاف لها أزمة اللوجستيك أيضًا، فكلاهما له أثر سلبي كبير على قطاع السيارات في العالم وتأثير على المملكة جزء من التأثير العالمي لهذه الأزمة، مضيفا أن العديد من المصانع الضخمة في العالم أقفلت؛ حيث أقفلت عدة مصانع ضخمة في ماليزيا ودول أخرى بداية الأزمة ثم بدأ النمو لكن المصانع الحالية لا تغطي حاجة السوق خاصة أن أشباه الموصلات تستخدم في عدة منتجات كالجوالات وأجهزة الحاسب وعموم الإلكترونيات، والسيارة الواحدة تحتاج 150-250 قطعة حسب مواصفات السيارة ومصانع السيارات انخفض إنتاجها بنسب متفاوتة بعضها وصل إلى 60 % وبدأت تحاول أن تنتج أنواع السيارات الأكثر ربحية كي تغطي مصاريفها، والبعض يحاول أن ينتج سيارات بمواصفات أقل كي يستخدم أقل كمية من أشباه الموصلات وبالتالي تنتج كمية أكبر، كما بدأوا برفع الأسعار قليلا لأن إنتاج كمية قليلة يؤدي لرفع التكلفة، مشيرًا إلى أنه في السوق المحلي بدا واضحًا قلة الكميات وهذا يؤثر على طلبات المستهلكين من أفراد وشركات وبالتالي سيضطر البعض لتأجيل قرار الشراء أو شراء سيارات أخرى مختلفة عن طلبهم الأصلي حسب المتوفر في السوق، ومن ملاحظتي الشخصية أن المنتجات الصينية أقل تأثرًا بالأزمة من الدول الأخرى.<br><br>انخفاض الإنتاج العالمي<br><br>وأشارت تقارير إلى أن أغلب شركات السيارات عانت من انخفاض إنتاجها خلال 2020-2021 حيث انخفض إنتاج تويوتا بنسبة 39.1 % خلال سبتمبر إلا أن إنتاج الشركة ارتفع بعدها بنسبة 15.6 %، ما يظهر تفاوتا في نسب التصنيع التي تسجلها الشركات شهريًا ومحاولتها تعويض الإنتاج الذي تأثر بأزمة الشرائح الإلكترونية، وتفشي وباء كورونا الذي أثر على المصانع الآسيوية الرئيسية، وكانت شركة تويوتا قدمت اعتذارًا لعملائها بسبب قوائم الانتظار الطويلة مؤكدة أن وصول السيارات لصالات العرض خلال 2022 سيكون بأداء أفضل، كما انخفض إنتاج شركة مازدا من السيارات في سبتمبر من العام الحالي بنسبة 44.1 % وانخفضت صادراتها بنسبة 74.4 %، في حين أعلنت شركة فورد عن انخفاض مبيعاتها بالجملة بنسبة 14 % خلال الربع الثالث، أما شركة هيونداي فانخفضت مبيعاتها بنسبة 9.9 % خلال الربع الثالث، وسجلت شركة كيا انخفاضًا بنسبة 14.1 % في إجمالي مبيعات الجملة العالمية لشهر سبتمبر على أساس سنوي، كما انخفض إنتاج سيارات مجموعة فولكس فاجن بنسبة 35.1 % خلال الربع الثالث، أما نيسان فانخفض إنتاجها بنسبة 27.9 % خلال سبتمبر مقارنة بالعام السابق، وانخفض إنتاج سوبارو بنسبة 68.1 % خلال سبتمبر، وخالفت ميتسوبيشي الاتجاه العالمي وزاد إنتاجها في سبتمبر بنسبة 26.1 %.<br><br>توقعات وآراء المشترين<br><br>1 من 4 تمكن من شراء سيارة<br><br>%72فشلوا في العثور على السيارة التي يرغبون بشرائها<br><br>%47.4يبحثون عن خيارات بديلة<br><br>%57مستعدون للانتظار حتى 3 أشهر<br><br>%32.8تخلوا عن خيارهم في شراء سيارة جديدة واشتروا مستعملة<br><br>%86.8تأخر شراؤهم بسبب مشكلات العرض والأسعار<br><br>%21.2أجلوا شراء السيارة بسبب الأسعار المرتفعة<br><br>%7أجلوا رغبتهم في شراء سيارة إلى وقت غير محدد<br><br>%17.9سياراتهم التي يرغبون بشرائها غير متوفرة<br><br>%41.2يأملون في شراء سيارة في الأشهر 12 المقبلة<br><br>%69يأملون بالشراء خلال الأشهر الـ 6 القادمة<br><br>انخفاض الإنتاج والمبيعات<br><br>تويوتا / انخفض الإنتاج39.1 % خلال سبتمبر<br><br>مازدا / انخفض الإنتاج44.1 % خلال سبتمبر<br><br>فولكس فاجن / انخفض إنتاجها35.1 % خلال الربع الثالث 2021<br><br>نيسان / انخفض إنتاجها27.9 % خلال سبتمبر<br><br>سوبارو / انخفض إنتاجها68.1 % خلال سبتمبر<br><br>ميتسوبيشي / زاد إنتاجها26.1 % خلال سبتمبر<br><br>فورد / انخفضت مبيعاتها14 % خلال الربع الثالث 2021<br><br>هيونداي / انخفضت مبيعاتها9.9 % خلال الربع الثالث 2021<br><br>كيا / انخفضت مبيعاتها14.1 % خلال سبتمبر<br><br>(صحيفة الوئام)<br>