ما هو نظام التوقف الذكي BOS

نون - نظام التوقف الذكي (Break Override System) هو نظام أمان موجود في بعض السيارات، ويعمل على إبطاء السيارة وإيقافها في حالة وجود إشارتين متضادتين، مثل وجود قدم السائق على دواسة الوقود والفرامل في الوقت نفسه، أو في حالة حدوث عطل إلكتروني يؤدي إلى زيادة تسارع السيارة بينما تكون قدم السائق على دواسة الفرامل.<br><br>أول من استخدم هذا النظام كانت شركة BMW في سيارتها موديل iL750 في نهاية الثمانينات من القرن العشرين. وتبعتها شركة Chrysler بتطبيق النظام على سياراتها بعد ذلك بسنتين. ومنذ ذلك الحين، انتقلت الفكرة إلى باقي شركات تصنيع السيارات حول العالم.<br><br>آلية عمل النظام تعتمد على وجود حساسات في السيارة تستشعر حركة دواسة الوقود ودواسة الفرامل، وترسل هذه المعلومات إلى الحاسوب المركزي في السيارة. عندما يتلقى الحاسوب إشارات بأن كلتا الدواستين تعملان معًا في نفس الوقت، يصدر أمر لتعطيل دواسة الوقود وتفعيل الفرامل، مما يؤدي إلى إبطاء السيارة وتوقفها.<br><br>تعتمد الإشارة التي يصدرها النظام على تصميم الشركة المصنعة للسيارة، وتتضمن عادة تعديل وضع التغذية، حيث يتم تجاهل إشارات دواسة الوقود وتفعيل الفرامل فقط، أو إنقاص تدفق الوقود إلى المحرك، أو تغيير التوقيت عندما يتم الضغط على دواسة الفرامل بعد سرعة السيارة تزيد عن قيمة محددة.<br><br>يعتبر نظام التوقف الذكي أحد الابتكارات التكنولوجية التي تساهم في زيادة الأمان في السيارات. فهو يساعد على تقليل حوادث فقدان السيطرة على السيارة بسبب خطأ بشري أو عطل في السيارة، وقد دفع ذلك العديد من الدول لتشريع قوانين تلزم الشركات المصنعة باستخدام هذا النظام.<br><br>ومع ذلك، يجب أن يتم استخدام هذا النظام بتوازن وعدم الاعتماد عليه بشكل كامل. فهو لا يعمل في حالة وجود عطل في السيارة وعدم وجود ضغط على الدواستين معًا. كما يجب على السائق اتباع شروط السلامة العامة على الطرق وأخذ مسافة أمان كافية أثناء القيادة. كما ينبغي على السائق تفحص السيارة بانتظام وإصلاح أي عطل قد يؤدي فيما بعد إلى فقدان السيطرة عليها.